Bạn là người mới bắt đầu và đang tìm kiếm cách học lái xe mô tô an toàn, đúng cách? Việc điều khiển một chiếc mô tô có thể mang lại cảm giác tự do và thú vị, nhưng cũng tiềm ẩn không ít rủi ro nếu bạn không được hướng dẫn đúng cách. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ cách bắt đầu học lái xe mô tô, từ việc trang bị kiến thức cơ bản đến lựa chọn khóa học phù hợp, đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Hướng dẫn lái xe mô tô cho người mới bắt đầu

1. Khởi động xe

• Bật máy xe mô tô bằng nút khởi động hoặc cần đạp (tùy xe).

2. Vào số 1 để bắt đầu chạy

• Đạp cần số xuống để vào số 1.

• Nhả nhẹ tay côn (tay trái) từ từ.

3. Kết hợp tay ga và côn

• Khi nhả côn, đồng thời nhẹ nhàng vặn tay ga (tay phải).

• Xe sẽ bắt đầu chuyển động – lúc này hãy nhấc chân lên gác lên bàn để chân.

4. Tăng hoặc giảm tốc độ

• Khi cần tăng tốc hoặc giảm tốc đáng kể, hãy sang số phù hợp.

• Sang số bằng cách bóp côn rồi đạp lên hoặc xuống cần số.

5. Cách rẽ an toàn

• Muốn rẽ bên nào, hãy nhẹ nhàng đẩy ghi-đông (tay lái) xuống bên đó.

• Giữ vững tay lái và giữ thăng bằng.

6. Dừng xe đúng cách

• Khi muốn dừng, từ từ bóp phanh trước (tay phải).

• Sau đó, nhẹ nhàng đạp phanh sau (chân phải).

• Tránh bóp phanh gấp để không bị trượt ngã.

Phần 1: Trang bị lái mô tô cho người mới: Từ mũ bảo hiểm đến găng tay

Bước 1: Chọn mũ bảo hiểm phù hợp khi lái xe máy

Mũ bảo hiểm là thiết bị quan trọng nhất khi lái xe máy. Nó bảo vệ đầu bạn khỏi chấn thương khi xảy ra tai nạn. Để phát huy hiệu quả, mũ phải vừa vặn và không làm hạn chế tầm nhìn.

Ưu tiên mũ đạt tiêu chuẩn an toàn

Hãy chọn mũ bảo hiểm được thiết kế dành riêng cho người đi xe máy và đạt chuẩn an toàn. Hai tiêu chuẩn phổ biến và uy tín là:

• DOT (Bộ Giao thông Hoa Kỳ)

• ECE (Ủy ban Kinh tế Châu Âu)

Cả hai đều được kiểm định nghiêm ngặt. Một số người còn chọn mũ đạt chuẩn Snell vì yêu cầu khắt khe hơn, bảo vệ tốt hơn trong các tình huống tốc độ cao hoặc bề mặt va chạm phức tạp.

Bạn không cần mua mũ đắt tiền nhất, chỉ cần đảm bảo đạt chuẩn là đủ bảo vệ đầu trong trường hợp xảy ra va chạm.

Cách đo và chọn size mũ bảo hiểm

Để mũ bảo hiểm phát huy hiệu quả, bạn cần chọn đúng kích cỡ. Có thể thực hiện như sau:

• Dùng thước dây mềm đo vòng quanh đầu, cách chân mày khoảng 1,3 cm.

• So sánh số đo với bảng kích thước của thương hiệu bạn định mua.

• Lưu ý: mỗi thương hiệu có cách chia size khác nhau.

Tốt nhất là đến cửa hàng chuyên về đồ bảo hộ xe máy để được tư vấn và thử trực tiếp.

Cách thử mũ bảo hiểm đúng cách

Một chiếc mũ đúng chuẩn sẽ:

• Có phần kính chắn ngay trên lông mày.

• Vừa khít, không lỏng lẻo.

• Chỉ đủ chỗ luồn vừa một ngón tay giữa đầu và mũ.

Nếu cảm thấy khó chịu dù đã chọn đúng size, bạn nên thử mẫu mũ khác phù hợp hơn với hình dáng đầu. Để bảo vệ tối ưu, hãy chọn mũ full-face hoặc mũ lật (modular).

Cảnh báo quan trọng

Đi xe máy không đội mũ bảo hiểm có thể bị phạt tiền, và quan trọng hơn là làm tăng nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.

Bước 2: Chọn áo khoác bảo hộ phù hợp khi đi xe máy

Áo khoác xe máy không chỉ là món đồ thời trang. Nó giúp bảo vệ phần thân trên, đặc biệt là các cơ quan nội tạng, trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Ưu tiên chất liệu chuyên dụng và đạt chuẩn CE

Áo khoác bảo hộ thường được làm từ:

• Da thật chuyên dụng cho mô tô

• Vật liệu tổng hợp như Kevlar

Hãy chọn áo có giáp bảo vệ ở những vị trí quan trọng và có chứng nhận CE (Châu Âu) để đảm bảo đạt tiêu chuẩn an toàn.

Lưu ý: Áo da thời trang thông thường không có khả năng bảo vệ như áo chuyên dụng dành cho mô tô.

Cách chọn áo khoác vừa vặn

Áo khoác nên ôm sát phần thân nhưng không làm hạn chế chuyển động cánh tay. Khi thử áo, hãy chú ý:

• Cử động thoải mái khi ngồi ở tư thế lái xe

• Không quá chật cũng không quá rộng

• Giáp bảo vệ nằm đúng vị trí vai, khuỷu tay và lưng

Chọn áo khoác theo thời tiết

Tùy theo điều kiện thời tiết, bạn nên chọn loại áo phù hợp:

• Thời tiết nóng: Chọn áo có nhiều lỗ thoáng khí, khe gió, hoặc khóa kéo để điều chỉnh luồng không khí.

• Trời lạnh hoặc mưa: Chọn áo chống nước, giữ ấm tốt và có lớp lót chống gió.

Một chiếc áo phù hợp giúp bạn thoải mái, giữ sự tập trung khi lái xe và tăng độ an toàn trong mọi hành trình.

Áo khoác còn giúp chống lại tác động môi trường

Ngoài va chạm, áo khoác còn giúp bạn tránh được:

• Gió mạnh khi chạy tốc độ cao

• Nắng gắt, tia UV

• Nhiệt độ thấp và mưa

Cảm giác dễ chịu khi lái xe giúp bạn tỉnh táo hơn và trải nghiệm hành trình tốt hơn.

Bước 3: Trang bị đầy đủ: Giày, găng tay và quần bảo hộ

Giày bảo hộ, găng tay và quần bảo hộ là những trang bị không thể thiếu khi lái xe máy. Chúng giúp tăng độ an toàn và mang lại sự thoải mái trong suốt hành trình.

Chọn giày bảo hộ phù hợp

Giày bảo hộ bảo vệ bàn chân và mắt cá chân khỏi chấn thương. Khi chọn giày, hãy ưu tiên các đặc điểm sau:

• Che kín mắt cá chân

• Đế chống trượt, có lõi kim loại ở mũi giày

• Cứng và khó xoắn khi dùng tay thử vặn mũi và gót giày

Giày càng khó xoắn, càng bảo vệ tốt hơn nếu có va chạm hoặc tai nạn.

Găng tay bảo vệ tay và giữ ấm

Găng tay giúp chống va đập từ gió, côn trùng và mảnh vỡ trên đường. Đồng thời giữ ấm và tăng độ bám khi điều khiển xe. Hãy chọn găng tay có:

• Độ linh hoạt cao, dễ cử động các ngón tay

• Dây đeo cố định quanh cổ tay để giữ găng tay không tuột khi té ngã

• Chất liệu chắc chắn như Kevlar để tăng độ bền và hấp thụ lực

Quần bảo hộ: Bảo vệ phần thân dưới

Nhiều người thường bỏ qua quần bảo hộ, nhưng đây là trang bị rất quan trọng. Quần jean thông thường không thể bảo vệ khi xảy ra va chạm vì dễ rách.

Hãy chọn quần được làm từ:

• Da chuyên dụng hoặc vải Kevlar giống như áo khoác

• Có giáp bảo vệ ở phần đầu gối và hông

Loại quần này được thiết kế để chịu được lực kéo và mài mòn khi xảy ra tai nạn.

Lưu ý khi chọn trang bị

Trang bị bảo hộ không chỉ để tuân thủ quy định, mà còn là lớp giáp sống bảo vệ bạn khỏi chấn thương nghiêm trọng. Mỗi món đồ đều có vai trò riêng và nên được đầu tư đúng cách.

Phần 2: Tự học lái mô tô: Các bước làm quen an toàn & hiệu quả

Bước 1: Tham gia khóa học an toàn lái xe máy

Khóa học an toàn là bước khởi đầu tốt nhất cho người mới bắt đầu. Bạn sẽ được hướng dẫn kỹ năng lái xe đúng cách và cách xử lý tình huống nguy hiểm trên đường.

Khóa học giúp bạn lái xe an toàn hơn

Tham gia khóa học mang lại nhiều lợi ích:

• Học kỹ thuật lái xe an toàn và hiệu quả

• Tăng khả năng phản xạ trong tình huống nguy hiểm

• Giúp tự tin hơn khi lái xe ngoài thực tế

Có thể là điều kiện bắt buộc để thi bằng lái

Tùy theo nơi bạn sinh sống, khóa học có thể là:

• Yêu cầu bắt buộc để được cấp bằng lái mô tô

• Khuyến khích tham gia nếu không bắt buộc

Hãy kiểm tra quy định tại sở giao thông hoặc cơ quan cấp bằng lái ở địa phương bạn để biết chi tiết.

Khóa học dành cho người mới bắt đầu

Nếu bạn chưa có kinh nghiệm hoặc mới bắt đầu, hãy tìm các khóa học cơ bản (basic rider course). Những khóa học này thường bao gồm:

• Lý thuyết trong lớp học

• Thực hành trên sân tập

• Thi kiểm tra cuối khóa để cấp chứng nhận hoặc bằng lái

Không cần xe riêng để tham gia

Nhiều khóa học cung cấp xe máy để thực hành, rất phù hợp cho người chưa sở hữu xe. Bạn chỉ cần đăng ký và mang theo giấy tờ cần thiết.

Nơi tìm khóa học

• Kiểm tra tại sở giao thông địa phương

• Tìm các trung tâm đào tạo mô tô tư nhân

• Nhiều trung tâm có khóa học cuối tuần, phù hợp cho người bận rộn

Bước 2: Làm quen với các bộ điều khiển cơ bản trên xe máy

Trước khi bắt đầu lái, bạn cần nắm rõ cách sử dụng các bộ điều khiển. Việc không quen thao tác có thể dẫn đến phản ứng chậm, gây nguy hiểm khi đang di chuyển.

Tay côn – điều khiển ly hợp

• Vị trí: Tay trái trên ghi-đông

• Chức năng: Ngắt kết nối động cơ với bánh sau khi bạn cần chuyển số

• Cách dùng: Kéo tay côn vào trước khi sang số

Cần sang số – chuyển số xe

• Vị trí: Chân trái

• Cách dùng: Đạp lên hoặc xuống để tăng/giảm số khi đã kéo côn

• Ghi nhớ: Một số xe dùng mô hình số như 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5

Tay ga – tăng tốc

• Vị trí: Tay phải trên ghi-đông

• Cách dùng: Vặn nhẹ về phía bạn để tăng tốc

• Lưu ý: Ga nên được điều chỉnh từ từ để tránh giật xe

Phanh tay – phanh bánh trước

• Vị trí: Tay phải trên ghi-đông

• Cách dùng: Bóp nhẹ để giảm tốc độ bánh trước

• Ghi nhớ: Phanh trước rất mạnh, nên bóp từ từ để tránh trượt bánh

Phanh chân – phanh bánh sau

• Vị trí: Chân phải

• Cách dùng: Đạp xuống để phanh bánh sau

• Lưu ý: Dùng kết hợp với phanh tay để phanh hiệu quả hơn

Nguyên tắc ghi nhớ nhanh

• Bên trái: Kiểm soát ly hợp và số

• Bên phải: Kiểm soát tăng tốc và phanh

Bước 3: Cách lên xe máy đúng cách

Bước lên xe máy đúng kỹ thuật giúp bạn kiểm soát tốt hơn và tránh mất thăng bằng.

• Đứng bên trái của xe

• Nắm tay lái bên trái

• Dùng chân phải vung qua yên xe

• Đặt cả hai chân vững chắc trên mặt đất

Làm quen với cảm giác ngồi trên xe

Trước khi khởi động, hãy ngồi thử lên xe để kiểm tra tư thế và vị trí điều khiển:

• Nắm tay lái, tay côn, và phanh trước

• Kiểm tra xem các công tắc và nút điều khiển có nằm trong tầm tay không

• Cánh tay nên có độ cong nhẹ ở khuỷu tay, không duỗi thẳng hoàn toàn

Kiểm tra tư thế chân và độ vừa vặn

• Bạn nên chạm được cả hai bàn chân xuống đất một cách dễ dàng

• Cảm nhận trọng lượng xe bên dưới bạn

• Thử thao tác cần số bằng chân trái mà không cần rời gác chân

Vì sao bước này quan trọng

Ngồi lên xe đúng tư thế giúp bạn:

• Tự tin và kiểm soát tốt hơn khi điều khiển

• Tránh té ngã khi xe đang đứng yên

• Chuẩn bị tư thế chuẩn trước khi bắt đầu vận hành

Bước 4: Làm quen với tay côn và cách vận hành

Tay côn là bộ phận giúp bạn sang số mượt mà. Khi bạn bóp côn, động cơ sẽ tách khỏi hộp số, cho phép bạn chuyển số hoặc giữ xe ở trạng thái trung tính (neutral).

Tay côn không phải công tắc bật/tắt

Hãy hình dung tay côn giống như nút điều chỉnh ánh sáng (dimmer), không phải công tắc bật/tắt. Bóp và nhả côn phải mượt, đều tay, tránh nhả nhanh khiến xe bị chết máy hoặc giật mạnh.

Cách vào số 1 và khởi động xe

1. Bóp tay côn trái

2. Dùng chân trái đạp cần số xuống để vào số 1 (có thể cần đạp nhiều lần)

3. Bạn sẽ biết đã vào số 1 khi không còn cảm giác nảy hoặc chuyển số tiếp

4. Chuẩn bị nhả côn từ từ để xe bắt đầu di chuyển

Hiểu mô hình chuyển số

Hầu hết xe máy dùng sơ đồ sang số kiểu “1 xuống, 5 lên”:

• 1 → Neutral (N) → 2 → 3 → 4 → 5

• Neutral nằm giữa số 1 và số 2

• Trên bảng đồng hồ sẽ hiển thị số đang chạy

Cách sang số khi xe đang chạy

1. Bóp tay côn trái để tách động cơ khỏi bánh sau

2. Giảm ga nhẹ bằng tay phải để tránh xe bị giật

3. Dùng chân trái đẩy cần số lên (hoặc xuống nếu giảm số)

4. Nhả côn từ từ đồng thời tăng nhẹ ga để xe chuyển số mượt

5. Tiếp tục giữ tốc độ ổn định

Lưu ý khi tập luyện

• Tập nhiều lần ở tốc độ chậm để làm quen cảm giác bóp/nhả côn

• Thực hành trên đường trống, bằng phẳng để tránh mất kiểm soát

• Không nên sang số khi xe đang đứng yên (trừ khi vào số 1 để khởi hành)

Bước 5: Cách khởi động xe máy đúng kỹ thuật

Khởi động xe đúng cách giúp đảm bảo an toàn và giúp động cơ hoạt động ổn định. Dưới đây là các bước cơ bản:

Kiểm tra nút ngắt động cơ (kill switch)

• Tìm công tắc đỏ (kill switch) trên ghi-đông bên phải

• Gạt công tắc xuống vị trí “On”

• Công tắc này giúp ngắt động cơ khẩn cấp khi cần

Cắm chìa khóa và bật nguồn

• Cắm chìa khóa vào ổ

• Vặn sang vị trí “Ignition”

• Kiểm tra xem đèn, đồng hồ tốc độ và màn hình có hoạt động bình thường không

Chuyển xe về số N (neutral)

• Nhấn cần số xuống hết để vào số 1

• Sau đó đẩy nhẹ lên một lần để vào số N

• Khi vào số N đúng, đèn báo “N” trên bảng đồng hồ sẽ sáng

Đề máy

• Dùng ngón cái tay phải nhấn nút “Start”, thường nằm dưới công tắc đỏ (kill switch)

• Nút này thường có biểu tượng mũi tên vòng tròn và tia sét

• Tiếp tục giữ tay côn trong suốt quá trình đề máy

Khởi động bằng cần đạp (nếu xe đời cũ)

• Nếu xe không có nút đề, bạn cần dùng cần khởi động (kick start)

• Cần này thường nằm phía sau gác chân bên phải

• Dùng chân đạp mạnh cần này xuống để khởi động

Chờ xe làm nóng động cơ

• Sau khi đề máy thành công, chờ khoảng 30–45 giây

• Giai đoạn này giúp dầu bôi trơn lan tỏa đều trong động cơ, giúp xe hoạt động mượt mà hơn

Luyện cảm giác tay côn

• Ngồi chắc chắn, hai chân chạm đất

• Bóp và nhả tay côn từ từ, không vào ga

• Lặp lại nhiều lần để làm quen với điểm bắt côn

Ghi chú thêm

Một số xe máy có cả hệ thống đề điện và cần khởi động cơ học. Cần khởi động thường dùng khi hệ thống điện bị lỗi hoặc ắc quy yếu.

Bước 6: Tập giữ thăng bằng với kỹ thuật “power walking”

Kỹ thuật “power walking” là bài tập đơn giản nhưng cực kỳ hiệu quả giúp bạn làm quen với cảm giác điều khiển xe và giữ thăng bằng trước khi thực sự lái.

Bắt đầu từ vị trí đứng yên

• Ngồi lên xe, hai chân chạm đất, giữ vững xe

• Bóp côn, vào số 1, không cần vặn ga

Nhả côn từ từ để xe tự lăn bánh

• Nhả tay côn chậm rãi cho đến khi xe bắt đầu chuyển động nhẹ

• Lúc này, xe tự đẩy về phía trước dù bạn không cần tăng ga

Đi bộ cùng xe để giữ thăng bằng

• Giữ chân trên mặt đất, bước nhẹ theo xe

• Dùng tay điều chỉnh tay lái và côn để kiểm soát tốc độ

• Không nên tăng ga hoặc đạp phanh trong quá trình này

Luyện tập đến khi có cảm giác thăng bằng

• Tập đi tới, dừng lại và giữ thăng bằng liên tục

• Khi bạn đã quen, thử nhấc chân lên gác chân trong vài giây

• Mục tiêu là có thể giữ xe thẳng đứng mà không cần chống chân

Vì sao nên luyện “power walking”?

• Giúp bạn làm quen với điểm bắt côn

• Rèn kỹ năng giữ thăng bằng khi xe di chuyển chậm

• Tăng sự tự tin và kiểm soát trước khi thực sự tăng tốc

Phần 3: Lái mô tô lần đầu: Cách chạy thẳng, rẽ & phanh đúng chuẩn

Bước 1: Bắt đầu lái xe máy

Sau khi khởi động và để máy ấm, bạn có thể bắt đầu di chuyển.

Kiểm tra chân chống

• Đảm bảo chân chống đã gập lên hoàn toàn trước khi chạy

Vào số 1 và khởi hành

• Bóp tay côn và chuyển về số 1

• Từ từ nhả tay côn kết hợp nhẹ nhàng vặn ga để xe bắt đầu lăn bánh

• Điều chỉnh ga để xe không bị chết máy khi nhả côn

Tăng tốc và lên gác chân

• Khi xe đã bắt đầu chuyển động, tăng ga nhẹ

• Nhấc chân lên đặt vào gác chân để duy trì tư thế chuẩn khi lái

Luyện tập chạy thẳng

• Giữ thăng bằng và đi thẳng trên đường bằng cách nhả côn và tăng ga từ từ

• Tập trung giữ tay lái ổn định, không đánh lái mạnh

Dừng xe an toàn

• Khi muốn dừng, bóp côn hoàn toàn

• Dùng đồng thời phanh trước và phanh sau nhẹ nhàng để giảm tốc

• Dùng chân trái chống giữ xe khi dừng hẳn

• Đặt chân phải xuống đất để giữ thăng bằng

Lưu ý quan trọng

• Thao tác côn và ga phải phối hợp nhịp nhàng để tránh chết máy hoặc giật xe

• Luyện tập nhiều lần để cảm nhận được điểm bắt côn và kiểm soát xe tốt hơn

Bước 2: Tập làm quen với việc sang số

Khi đã lái được xe thẳng, bạn cần luyện tập cảm nhận và sang số mượt mà.

Hiểu về vùng ma sát (friction zone)

• Vùng ma sát là khu vực tay côn bắt đầu truyền lực từ động cơ đến bánh sau

• Đây là điểm quan trọng để xe chuyển động êm, không bị giật hay chết máy

• Hãy luyện tập để cảm nhận chính xác vùng này khi nhả côn

Cơ chế sang số tuần tự

• Xe máy sử dụng hộp số tuần tự, nghĩa là phải sang số theo thứ tự: 1 → N → 2 → 3 → ...

• Bạn không thể bỏ qua số khi sang

Hướng dẫn sang số từ 1 lên 2

1. Vào số 1, nghe tiếng “click” và cảm nhận cần số không còn đạp xuống được

2. Nhả côn từ từ cho xe bắt đầu lăn bánh

3. Khi muốn tăng tốc, vặn ga nhẹ đồng thời nhả côn

4. Để sang số 2, bóp côn, giảm ga, kéo cần số lên qua vị trí neutral

5. Kiểm tra đèn báo neutral tắt

6. Nhả côn từ từ và tăng ga để tiếp tục chạy

7. Sang số cao hơn theo cách tương tự, chỉ cần kéo cần số lên nhẹ hơn vì không còn qua neutral

Hướng dẫn giảm số (downshift)

• Giảm ga, bóp phanh nhẹ nhàng

• Bóp côn, đạp cần số xuống để giảm số

• Nhả côn từ từ để xe vận hành mượt mà

• Bạn có thể dừng xe khi vẫn ở số 2, sau đó giảm số về 1 khi xe đã dừng hẳn

Lời khuyên khi tập sang số

• Luyện nhiều lần để cảm nhận tiếng động cơ khi cần chuyển số (rpm cao báo hiệu sang số)

• Sang số êm ái giúp xe vận hành bền bỉ và an toàn hơn

Bước 3: Tập luyện kỹ thuật cua xe máy

Lái xe an toàn khi cua là kỹ năng quan trọng cần luyện tập.

Hiểu về kỹ thuật điều khiển ngược (countersteering)

• Khi chạy từ khoảng 16 km/h (10 mph) trở lên, để cua bạn cần đẩy tay lái ngược hướng muốn rẽ

• Ví dụ muốn rẽ trái, đẩy tay lái bên phải xuống

• Xe sẽ nghiêng theo hướng bạn muốn rẽ

Chuẩn bị trước khi cua

• Giảm tốc độ trước khi vào cua

• Không bóp phanh khi đang cua, nếu cần phanh hãy làm trước khi bắt đầu cua

• Thả ga để xe giữ ổn định

Tư thế và cách nhìn khi cua

• Ngẩng đầu lên, nhìn về phía cuối cua

• Tuyệt đối không nhìn xuống mặt đường hoặc phía trong cua

• Mắt luôn hướng tới điểm ra của cua để xe theo đó di chuyển

Thao tác cua xe an toàn

• Đẩy tay lái ngược chiều cua, xe sẽ nghiêng theo

• Khi cua, vừa nghiêng người theo xe, vừa nhẹ nhàng tăng ga để giữ đà

• Khi ra khỏi cua, giữ ga đều hoặc tăng nhẹ, đồng thời dần dần thẳng tay lái để xe đứng thẳng lại

• Tránh giật mạnh tay lái để không làm mất kiểm soát

Lưu ý quan trọng

• Tập luyện kỹ thuật này nhiều lần ở khu vực an toàn để làm quen

• Kỹ thuật cua chuẩn giúp bạn lái xe an toàn và xử lý tốt các tình huống trên đường

Bước 4: Tập luyện giảm tốc và dừng xe an toàn

Sau khi thành thạo khởi động, sang số và cua, bạn cần biết cách giảm tốc và dừng xe đúng cách.

Hiểu về hệ thống phanh

• Phanh trước: Tay phanh bên phải điều khiển phanh bánh trước

• Phanh sau: Phanh chân bên phải điều khiển phanh bánh sau

• Nên bắt đầu phanh bằng phanh trước, sau đó dùng phanh sau để hỗ trợ

Cách giảm tốc và dừng xe hiệu quả

1. Bắt đầu bóp nhẹ tay phanh trước để giảm tốc độ

2. Khi xe đã chậm lại, dùng phanh sau để hỗ trợ dừng

3. Đồng thời, bóp côn và giảm số phù hợp (có thể xuống 2 hoặc 1 tùy tốc độ)

4. Tránh kéo ga khi đang phanh

5. Tăng dần áp lực phanh, không bóp phanh đột ngột để tránh xe bị giật

Dừng xe và giữ thăng bằng

• Khi xe đã dừng hẳn, giữ phanh trước và đặt chân xuống đất

• Đặt chân trái xuống trước, sau đó đến chân phải để giữ thăng bằng

Lưu ý khi luyện tập phanh

• Thực hành phanh nhiều lần ở nơi an toàn

• Phối hợp linh hoạt giữa phanh trước và phanh sau để kiểm soát xe tốt hơn

• Giữ sự bình tĩnh, tránh phanh gấp gây mất kiểm soát

Tác giả: Jason Shackelford.